國產碳纖維成本有進一步下降空間
? 從產品結構來看,目前國內碳纖維產品主要為小絲束,隨著我國大絲束產能擴張,碳纖維生產成本優勢有望進一步凸顯。
? 從生產要素來看,全球成本構成中能源占比約為7%,遠低于國內的30%左右。氧化、碳化是壓縮生產成本的關鍵,因此與其相對應生產環節的設備、能耗是實現降本的關鍵。隨著國產碳纖維產能利用率提升,生產工藝不斷完善和成熟,使得單位電耗不斷下降。同時,隨著光威復材、中復神鷹在電價更低的內蒙古和青海西寧擴產,進一步推動電費下降。未來國產碳纖維能源成本仍有進一步下降空間。
國內碳纖維供不應求,亟需實現高端國產化替代。
? 國產碳纖維2022年產量達到4.5萬噸,產量位于全球第一,國產化率達到60.8%。
? 我國已跨越了低達產率階段,正趨近國際水平。正常開工的企業,達產率通常在65%以上,部分企業已達90%以上。
? 2022年國產碳纖維需求量達到5.3萬噸,預計2025年將達到9.7萬噸,呈現供不應求的狀態。
? 為實現增加國內碳纖維供給,眾多企業正開展并購、擴產和投資。然而呈現出有產能無產量,低端供給過剩高端產品不足等特點,這將為國內企業帶來發展機會。如何提高產品性能,降低成本,提高國產化替代最為緊迫。
全球廠商分為三個產業群落,發展各有特點。
? 全球廠商可分為三個產業群落。第一群落為完全的小絲束企業,第二群落為完全的大絲束企業,第三群落為有能力或潛力兼顧大小絲束的企業。
? 完全的小絲束企業:目前主要應用于航空航天市場,若未來大絲束碳纖維供應充足,該群落將受到嚴重沖擊。
? 完全的大絲束企業:生產技術難度達,但成本低,提高了下游企業應用碳纖維的積極性。
? 有能力或潛力兼顧大小絲束的企業:可實現應用領域多點開花。
碳纖維應用領域處于高景氣,碳中和帶來新機會。
? 碳纖維多數應用領域未來5~10年都處于高景氣階段。全球風電裝機量保持增長,中國新增風電裝機量領跑全球,而碳纖維復材在風機大型化發展中具有不可替代的優勢。因此擴產對于企業較為關鍵。
? 碳中和為碳纖維行業帶來新的發展機會,例如新能源車等領域創造新的需求。輕量化是新能源汽車發展的重要組成部分,碳纖維復材順應輕量化趨勢,廣泛應用于燃料電池和儲氫罐。
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